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液压油缸动作 不协调的产生原因

作者:来源:更新时间: 2015-10-26 08:51:15浏览次数:
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  混凝土输 送泵的2个混凝土输送 缸各由1个主液压油缸 驱动。2个主液压油缸分为有杆腔连 通和无杆腔连通2种连接方式。 由于2个主液压油缸有杆腔或无杆 腔串接在一起,在正常情况下,其运行速度应该是协调一致的。但在实际使用过程中,有时会出现2个主液压缸运 行速度不一致的现象,即一个运行较快而另一个则相对运行较慢。

液压油缸

  这种现象 会产生2种不良后果: 一是会使运行较慢的主液压缸在没有完成推料行程的状况下即被迫开始换向,从而使行程末端推送无力;二是会导致运行较快的主液压缸在推料到位后有一个明显停顿后才可换向。

  采用无杆 腔连接方式时,2个主液压缸中 若有1个存在严重内 泄漏,即会发生上述故障。主液压缸内泄漏的原因主要是活塞磨损过大或活塞密封件损坏。

液压缸动作不 协调的产生原因

  当B缸有杆腔进油 时,其活塞杆回缩并带动混凝土缸吸料,同时推动A缸活塞杆带动 混凝土缸送料。此时若A缸存在严重内 漏,其活塞杆推送混凝土料时,无杆腔压力油会向其有杆腔泄漏。连通腔压力油泄漏,会造成B缸完成正常吸 料行程时,A缸推料还没有 到位,但也必须随之换向。

A缸有杆腔进油 时,其活塞杆回缩并带动混凝土缸吸料,同时推动B缸活塞杆带动 混凝土缸送料。若此时A缸存在严重内 泄漏,其有杆腔压力油会向连通腔泄漏,由此将造成B缸活塞杆运行 速度加快、A缸活塞杆运行 速度减慢。

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